Svarbu pasirinkti tinkamas padangas. Kokie yra padangų, turinčių skirtingus protektoriaus modelius, pranašumai ir trūkumai?

Galima sakyti, kad padangos yra viena iš svarbių transporto priemonės dalių, ir jos taip pat yra vienintelės dalys, liečiančios žemę. Jų našumas yra tiesiogiai susijęs su vairavimo saugumu ir stabilumu. Skirtingos transporto priemonės ir skirtingos darbo sąlygos naudoja skirtingas padangų specifikacijas ir modelius.
Galima sakyti, kad padangos yra viena iš svarbių transporto priemonės dalių, ir jos taip pat yra vienintelės dalys, liečiančios žemę. Jų našumas yra tiesiogiai susijęs su vairavimo saugumu ir stabilumu. Skirtingos transporto priemonės ir skirtingos darbo sąlygos naudoja skirtingas padangų specifikacijas ir modelius.
Išilginio rašto padangos, kaip rodo pavadinimas, turi išilginį protektoriaus dizainą, kuris yra ištisinis apskrito modelio ir daugiausia tinkamas vairo ratams. Pagrindinis jo pranašumas yra tas, kad jis gali padidinti padangų gebėjimą atsispirti šoniniams šoniniams šoniniams variantams, o atsparumas riedėjimui yra palyginti mažas, o tai gali tam tikru mastu sumažinti degalų sąnaudas; Jo šilumos išsisklaidymas ir kanalizacijos veikimas taip pat yra geresnis, todėl važiuojant vatinančiais keliais, nėra lengva paslysti. Tuo pačiu metu sukurta vibracija yra maža, o komfortas yra didesnis. Tačiau taip pat yra tam tikrų trūkumų. Išilginis modelis turi didelį išilginį standumą, o vairuojant tiesiai, rankena yra šiek tiek silpnesnė. Staiga stabdant lengva paslysti, ir lengva įterpti mažus akmenis. Jei jis nebus išvalytas laiku, tai taip pat padarys žalą padangai, o sunkiais atvejais tai taip pat gali sukelti padangų išpūtimą.
Kai kuriose bendrosios paskirties padangose ​​taip pat naudojamas išilginio modelio dizainas, kuris paprastai yra padalintas į „tris griovelius ir keturis griovelius“. Trys grioveliai taip pat yra trys išilginiai modeliai, kurie turi stipresnį sukibimą. Galų gale, kontaktinė zona su žeme yra didesnė, trintis yra didesnė, o padangos pečiai yra platesni, o atsparumas nusidėvėjimui yra geresnis. Paprastai tai daugiausia tinka priekaboms. Tačiau reikėtų vengti naudoti jį ant vairo ratų, nes didesniu greičiu tai sumažins transporto priemonės galimybes atsispirti šoniniam slydimui.
Keturios grioveliai (keturi išilginiai modeliai) turi stipresnę drenažo talpą ir didesnį stabilumą važiuojant lietingomis dienomis. Tačiau per didelis susidėvėjimas yra linkęs iš abiejų protektoriaus pusių, kuri netinka naudoti priekabose.
Skersinis raštas yra suprojektuotas skersiniu protektoriaus raštu, o skersinis standumas yra palyginti didelis. Tai daugiausia tinkama pavaros ratams. Pagrindinis jo pranašumas yra tas, kad kai jis juda į priekį normalioje tiesėje, ji turi stiprią galią ir gali padidinti trintį. Todėl jis turi stiprų pratimą, kai kelio sąlygos yra palyginti prastos. Tai ne tik tinkama bendriems keliams, bet ir neasfaltuotiems keliams. Tačiau kai suktis dideliu greičiu, labiau tikėtina, kad jis slysta nei išilginis modelis. Tuo pat metu atsparumas riedėjimui yra palyginti didelis, o modelį lengva nešioti. Žvelgiant iš išlaidų perspektyvos, tokiomis pačiomis aplinkybėmis degalų sąnaudos bus didesnės. Be to, palyginti su išilginių modelių padangomis, atsparumas riedėjimui yra palyginti didelis, o sukeltas padangų triukšmas taip pat yra palyginti didelis.
Mišrios rašto padangos yra dažna padangų rūšis dabartinėje sunkvežimių rinkoje. Paskelbime yra ir skersiniai, ir išilginiai modeliai. Tai yra bendrosios paskirties padangos, kurios sujungia išilginių modelių drenažo talpą ir skersinių raštų sukibimą, ir yra pritaikytos platesniam scenarijų diapazonui.
Kai kurios mišrios rašto padangos taip pat vadinamos „Mahjong Block Tyres“. Jie turi stiprią sukibimą ir puikų sukibimą. Pakankamas sukibimas taip pat gali užtikrinti, kad jie paprastai galėtų važiuoti purviniais keliais ir yra labiau tinkami teritorijoms, kuriose yra blogos kelio sąlygos. Mišrios rašto padangos daugiausia tinkamos pavaros ratams. Specialios pavaros rato padangos paprastai yra padalintos į vienkrypčius modelius ir simetrinius modelius. Vieno krypčių modeliai padangos šone turės standartinę riedėjimo kryptį pagal modelio kryptį. Įsitikinkite, kad neįdiegkite jo aukštyn kojomis. Simetriniai modeliai yra pagrįsti protektoriaus centrinio griovelio centrine linija. Abiejų pusių protektoriaus modeliai yra vienodi ar panašūs, ir nėra jokios riedėjimo krypčių. Kaip rodo pavadinimas, visureigių modelio padangos yra skirtos visureigių transporto priemonėms. Jie taip pat yra mišraus modelio rūšis. Sunkvežimių rinkoje jie daugiausia naudojami specialiose transporto priemonėse, tokiose kaip savivarčiai ir sunkvežimiai, nes šioms transporto priemonėms dažnai reikia patekti ir išeiti iš atšiaurių darbo sąlygų. Visureigio modelio padangos paprastai turi didžiulius modelio blokus ir ypač gilius modelio griovelius, o pečių sritis yra atitinkamai sustiprėję. Kontaktinė zona yra palyginti maža, tačiau rankena yra stipri minkštais keliais ir turi stiprų pratimą. Net sniege ir purve jis gali išlaikyti gerą stabdymą ir manevringumą. Tačiau jo trūkumai taip pat yra akivaizdūs, tai yra, palyginti su kitomis modelio padangomis, atsparumas riedėjimui yra didesnis, todėl vairuojant degalų sąnaudos taip pat yra palyginti didelės. Be to, dėl tokių veiksnių kaip aplinka ir didelis modelio paviršius, padangos dėvi greičiau.