Paimkite jus į motociklų padangų pasaulį

Be padangų motociklai negali judėti. Beveik visiems motociklams reikia padangų. Kiek žinote apie tokias svarbias padangas?
Vamzdžių padangos: oras laikomas vidiniame vamzdyje, ir nereikia tiksliai kontakto tarp padangos ir ratlankio. Net jei oro slėgis yra žemas, nereikia jaudintis, kad padangos nukrito nuo rato ir sukelia oro nutekėjimą. Todėl vamzdžių padangos yra plačiai naudojamos visureigių transporto priemonėse ir amerikiečių gatvės automobiliuose, kuriuose naudojami ratlankiai ir plieniniai laidai.
Padangos be vamzdelių: mes paprastai jas vadiname vakuuminėmis padangomis. Pagrindinis principas yra naudoti specialią plieninio ratlankio struktūrą ir padangos kraštą, kad būtų galima užsandarinant orą padangos korpuse. Net jei tokio tipo padangas pradurtų užsienio daiktai, oras iš karto neišnyks, be to, lengva taisyti plokščią padangą, todėl ji yra labai populiari tarp motociklų draugų. Pastaraisiais metais vakuuminės padangos pamažu buvo naudojamos paprastesniems motociklams.
1 Palaikykite transporto priemonės korpuso svorį ir apkrovą: palaikykite transporto priemonės kūno, personalo, bagažo ir kt. Svoris, daugiausia naudodamiesi oro ir slėgio kiekiu padangoje, kad palaikytumėte transporto priemonės korpuso svorį ir apkrovą, todėl labai svarbu išlaikyti tinkamą oro slėgį. 2 perduoti varomąją jėgą ir stabdymo jėgą: Kad automobilis judėtų į priekį ar sustoja, variklio ir stabdžių galią reikia perduoti į kelio paviršių. Tai daugiausia per padangų gumos trintį. Kai greito pradžios ar avarinio stabdymo metu viršijama padangų riba, automobilis yra linkęs į tuščiąja eiga ir slydimu, o tai yra labai pavojinga. 3 Pakeiskite ir palaikykite automobilio kryptį: automobilis pasisuka norima kryptimi arba juda į priekį tiesia linija, kontroliuojama motociklininko. Ši funkcija daugiausia atliekama per padangų gumos trintį ir elastingumą bei padangų struktūros tvirtumą. Kai greitis yra per greitas, kai pasisukant ir viršija padangos ribą, jis negalės judėti į priekį norima kryptimi. Tai labai pavojinga, todėl važiuodami atkreipkite dėmesį į vairavimo greitį. 4 Sušvelninkite kelio paviršiaus poveikį: Tai yra vadinamasis „vairavimo komforto“ našumas, kuris gali sušvelninti nelygių kelių sukeltus iškilimus ir poveikį. Ši funkcija daugiausia atliekama dėl oro tūrio ir slėgio padangoje, gumos elastingumas ir padangų struktūros elastingumas. Todėl padangų slėgis nėra per didelis arba per žemas. Prašau išlaikyti tinkamą padangų slėgį. Padangos plotis taip pat yra aspektas, į kurį reikia atsižvelgti. Paprastai tariant, kuo platesnė padanga, tuo geresnė sukibimas, tačiau kuo ne toks judrus ir sunkiau pasukti; Kuo siauresnė padanga, priešingas efektas. Padangos plotis turėtų būti susijęs su jums reikalingo sukibimo kiekiu. Paprastai tariant, litro automobilis turi didelę galią, ir norint, kad sukasi, vis dar turi pakankamai sukibimo, būtina naudoti 190 ar platesnę galinę padangą; Nors vidurio svorio automobilis neturi tokios didelės galios ir jam nereikia tokio puikaus sukibimo, pakanka 180 ar net siauresnės galinės padangos, o kadangi joje naudojama siauresnė galinė padanga, vidutinio svorio automobilio jautrumas iš tikrųjų yra gana didelis.
Padangų modelio įtaka padangų veikimui yra jos gylyje ir kryptimi. Modelio gylis parodo padangos kanalizacijos talpą ir tai, kaip padangos liečiasi nelygioje žemėje.
Slidžios padangos reiškia, kad guma gali susisiekti su žeme su didžiausia sritimi, o tai atneš geriausią sukibimą plokščioje ir sausoje trasoje. Bet kai susidursite su vandeniu ar žvyru, slidžios padangos, neturinčios drenažo talpos ir negali prisitaikyti prie žvyrkelių, taps labai pavojingi. Kadangi vandens ir žvyro atsiradimas gatvėse/kalnų keliuose yra nenuspėjamas ir neišvengiamas, slidžios padangos negali būti legaliai naudojamos kelyje ir gali būti naudojamos tik kaip bėgių padangos. Kuo gilesni ir daugiau pakopų ant padangų, tuo geresnė padangos galimybė nusausinti vandenį ir susidoroti su nelygiais keliais, tokiais kaip žvyras, tačiau tai taip pat reiškia, kad sumažėja sukibimas (sumažėja kontaktų plotas tarp gumos ir žemės). Tačiau šie santykiai nėra visiškai teigiami. Dabar daug padangų su giliais protektoriais (sportiniai turistai ir kai kurie nuotykių modeliai naudoja padangas, tokias kaip „Pirelli Angel“ padangos), nepaisant gilių protektorių, turi labai gerą sukibimą. Patyrę lenktynininkai vis dar gali naudoti šias padangas trasoje ir susmulkinti kelius per kampus.