Sunkvežimių padangų formos yra svarbi sunkiasvorių transporto priemonių, tokių kaip sunkvežimiai, furgonai ir autobusai, gabenančių daug krovinių ir keleivių, dalis. Jie skiriasi nuo įprastų transporto priemonių padangų formų savo dizainu, našumu, medžiagomis ir struktūra, kad atitiktų sunkiųjų transporto priemonių poreikius.
Jo konstrukcija ir konstrukcija atsižvelgia į laikomąją galią, ilgaamžiškumą ir įvairias kelio sąlygas. Paprastai jie skirstomi į šias struktūras: Radialinė padanga: šios padangos karkaso kordai yra statmeni protektoriui, todėl užtikrinamas geresnis degalų efektyvumas ir stabilumas. Įstrižinė padanga: šios padangos karkaso kordai yra išdėstyti, dažniausiai patvaresni ir tinkami atšiauresnėms kelio sąlygoms. Sunkvežimių padangos yra pagamintos iš patvarių medžiagų, kurių paprastai yra: 1. Sintetinė guma: padidina padangos elastingumą ir atsparumą dilimui. 2. Plieninė viela: naudojama karkasui ir karkasui, kad būtų užtikrintas konstrukcijos tvirtumas. 3. Suodė: naudojama gumos stiprumui ir atsparumui UV spinduliams padidinti.
Sunkvežimių padangų formos vaidina labai svarbų vaidmenį užtikrinant transporto priemonės veikimą ir saugumą. Skirtingų tipų padangos turi skirtingas charakteristikas ir funkcijas, priklausomai nuo sunkvežimio konfigūracijos, paskirties ir vairavimo aplinkos. Pagrindiniai sunkvežimių padangų tipai yra varomosios padangos, priekabų padangos ir vairo padangos, kurių kiekviena turi specifines dizaino ypatybes, tinkamas konkrečiam naudojimui ir vietoms.
Aplinka, kurioje naudojama padanga, apibrėžia jos veikimo reikalavimus. Keliuose naudojamų padangų ir bekelėje naudojamų padangų eksploatacinių savybių reikalavimai yra skirtingi. Kelių lengvųjų automobilių padangos daugiau dėmesio skiria atsparumui nusidėvėjimui ir degalų efektyvumui, o lengvųjų automobilių padangos, naudojamos bekelėje, daugiau dėmesio skiria padangos atsparumui neįprastiems pažeidimams, pavyzdžiui, pjovimui. Taip pat yra keletas padangų, kurios naudojamos tiek keliuose, tiek bekelėje. Šių padangų eksploatacinėms savybėms reikalinga pusiausvyra tarp susidėvėjimo, degalų naudojimo efektyvumo ir našumo mažinimo.
Galima sakyti, kad sunkvežimių padangų formos yra viena iš svarbių transporto priemonės dalių, be to, tai vienintelė dalis, kuri liečiasi su žeme. Jo veikimas yra tiesiogiai susijęs su važiavimo saugumu ir stabilumu. Skirtingoms transporto priemonėms ir skirtingoms darbo sąlygoms naudojamos skirtingos padangų specifikacijos ir modeliai.
|
Padangos dydis |
PR |
Protektoriaus gylis |
Standartinis ratlankis |
Pripūstos padangos matmenys |
Maksimali apkrova |
Dvigubas slėgis |
Vienkartinis slėgis |
||
|
Pjūvio plotis |
Bendras skersmuo |
Dvigubas |
Vienišas |
||||||
|
7.00-16 |
12(8/10/14) |
12 |
6.00G |
215 |
805 |
1360 |
1550 |
730 |
730 |
|
6.50-16 |
10(8/12) |
11 |
5.50F |
185 |
750 |
875 |
975 |
530 |
530 |
|
7.50-16 |
14(12) |
12 |
6.50G |
215 |
805 |
1320 |
1500 |
730 |
730 |
|
7.50-20 |
14(16) |
13 |
6.00 |
215 |
935 |
1655 |
1885 |
740 |
810 |
|
8.25-16 |
14(12) |
13 |
6.50H |
235 |
855 |
1500 |
1700 |
630 |
630 |
|
8.25-20 |
16(14) |
14 |
6.50 |
235 |
974 |
2180 |
2430 |
840 |
910 |
|
9.00-16 |
14 |
10.5 |
6.50H |
254 |
878 |
1720 |
1955 |
630 |
630 |
|
9.00-20 |
18(14/16) |
15 |
7.0 |
259 |
1018 |
2600 |
3000 |
630 |
900 |
|
10.00-20 |
18(16) |
16 |
7.5 |
278 |
1055 |
2900 |
3350 |
840 |
910 |
|
11.00-20 |
18(16) |
16 |
8.0 |
293 |
1085 |
3150 |
3650 |
840 |
910 |
|
12.00-20 |
18 |
16 |
8.5 |
315 |
1125 |
3270 |
3730 |
740 |
810 |
|
12.00-24 |
18 |
16 |
8.5 |
315 |
1225 |
3680 |
4195 |
740 |
810 |
Populiarus Žymos: sunkvežimių padangų formos, Kinijos sunkvežimių padangų formų gamintojai, tiekėjai, gamykla
